Ulaanbaatar den 19 juli 2011, kl 21:00. GMT +8.
Jag börjar bli uppriktigt sagt less på Ulaanbaatar. Det är tråkigt när inte ens maten är god. Om den åtminstone var god skulle man kunna tröst äta! Idag hittade jag ett gatukök med kebab. Men det är 100% utan grönsaker. Hur kul är det?!
Kolla! Kamelerna har hittat grönsaker… 😉
En fraktfirma meddelade mig att dom inte kan frakta till Sverige. Så då har jag två kvar som inte svarat på den tidigare förfrågan. När jag fick det negativa svaret från fraktfirman så skrev hon i alla fall att jag skulle försöka hitta någon som fraktar LCL gods till Sverige. LCL står tydligen för tyngre skrymmande gods som oftast packas in i lådor och sedan delar på utrymmet i en container. Man lär sig mycket på en sådan här resa, snart är jag i transportbranschen (kanske).
Hur som helst så sökte jag via Google på LCL och Mongoliet. Det dök då upp några olika företag som i och för sig inte är stationerade här i Mongoliet men tydligen sköter frakter till och från Mongoliet och då framför allt från Ulaanbaatar. Skickade förfrågan till två stycken, vi får se vad det blir av dom två. Det ena företaget hade tydligen lastbilstransporter till S:t Petersburg och även till Helsingfors, men även andra transportvägar till Europa. Det är en praktisk väg genom Ryssland som ju hojen redan testat och då det fungerade åt ena hållet så borde det fungera åt det andra. Det andra företaget var nog mer inriktat på havet, ett rederi med bas i Korea. Men det spelar ju ingen roll. Går det på havet så är det nog tre månader innan det landar i Sverige. Kan ju passa bra…
Trivs inte ens med TV-programmen på hotellrummet då det är repriser på långfilmerna. Har hittat en kanal med engelskspråkiga filmer och TV-serier på och så skickar dom filmerna flera gånger på ett par dagar. Ur trist…
Ser väl OK ut?! Är väldigt vanlig ute i öknen. Man fraktar stora lass av allt möjligt på den och så är det såklart persontransport oxå… 😉
Ja, priset är oxå överkomligt. 880.000 tugrik, vilket gör under 5.000 svenska surt förvärvade kronor. Prova att köpa två hjul för dom pengarna om ni kan… 😉
Som ni ser börjar det krypa i kroppen på mig av att vara inaktiv, ja kanske inte inaktiv men det är då väldigt händelselöst att bara gå och vänta på något som man inte ens vet om det ska fungera.
Jo, just det, “Swedish Trade” hade tydligen skickat min förfrågan till Svenska Ambassaden i Beijing. Det kom hur som helst ett svar därifrån att jag borde kontakta den Kinesiska Ambassaden här i Ulaanbaatar. Tillbaka på ruta ett. Visst är det roligt ibland…
En kopp te, det är vad jag får hålla till godo med. Fast det klart det finns annat oxå… 😉
En sak jag inte skrivit om är hur mongoliska låter. Det är ett språk som låter lite grann som arabiska, eller som jag filosoferar, arabiskan låter som mongoliskan. Kan det ha varit så att Djingis Khan lärde ut sitt språk till araberna.
Så här står det i Lonely Planets guide bok: ”Mongolian is a member of the Ural-Altaic family of languages, which includes Finnish, Hungarian, Turkish, Kazakh, Usbek and Korean. The traditional Mongolian script looks like Arabic turned 45 degrees, and is still used by the Mongolians living in China”.
Visst låter det mycket troligt att Djingis Khan lärde ut sitt språk under sin erövringsturné, eller…
Den där hojjen såg fin ut, för det priset blir man bra sugen faktiskt. Du borde ju frakta hit ett par stycken om det får plats i lådan så kan man göra lite pengar antagligen.
Ser här i ett häfte från motormännen att vi medlemmar får 500 kr i rabatt på
Carnet de Passages. Underlättar gränspassage utanför Europa, står det.
Krävs i många länder. Till och med Australien. I en del länder kanske det går att betala deposition vid gränsen. I Indien är depositionen 400% av fordonets värde. I Thailand 200-300%. Spännande att åka på en 100.000 kr hoj som man dessutom betalat 400% deposition på. Blir den stulen så blir det dyrt. Anledningen till att man kräver Carnet de Passages är att man då får en garanti på att inte bli blåst på tullavgifter om fordonet försvinner i landet.
För att få Carnet d. Passage av t.ex motormännen måste man deponera pengar genom dem. Försvinner sedan hojen så betalar dom ut pengarna till landet där den försvunnit. Ganska praktisk eller hur? Fortsatt trevlig semester önskar jag dej. P
Tjena Peter!
Då var jag inte helt ute och cyklade när jag sa KAK. Nåja, nu är det nog kört för i år. Det blir nog fortsatt resa med flygplan och så en repris nästa år men med en jäkla massa dokument på motorcykeln.
Resan har varit riktigt rolig och väldigt givande. Det är många förutfattade meningar som har blivit tillrätta lagda både vad gäller utseende på länder, folk och folks attityd. Sedan måste jag säga att ha åkt i utkanten på Gobiöknen var en erfarenhet av större mått. Sedan att det var betingat med lite strapatser får man väl ta. Jag kom ju hel om inte ren från resorna åt båda hållen… 😉
Vi hörs, ha det bra!
DanneÅ
Tjena Danne
Kan Du inte ha en köttfri dag , med tanke på klimatet.
avd. brist på grönsaker.
Flygresa till Thailand? då vill jag se foton ifrån cockpit
eller helst från vingspetsarna, jag tror att det ska fixa sig
om du vill.Jag hoppas att Du får en trevlig resa, och lite bättre mat
när Du kommer fram till Thailand.
Tja ba, typ.
Ha det.
Janne
Tjena Janne!
Det klart du ska få se bilder från vingspetsarna. Ska jag ta dom rakt ner, rakt upp eller in mot dom förskräckta medpassagerarna.
Var på restaurang ”Bangkok” igen. Underbar mat! Alltså Thaimaten. Allt annat här är fårkött. Det smakar nästan får när man tar en kopp te eller kaffe. Beställer man en kopp te utan att vara alert, alltså vara med och bestämma då får man en kopp jakmjölk!? Helt vit kopp med jakmjölk. Undrar om det var den koppen som gjorde mig dålig i magen. Det var jag många dagar… 🙁
Köttfri dag inga problem, bara skita i att äta… 😉
Kommer fler rapporter…
DanneÅ